Muchiei: Offshore Rapid

Edge: Servicii rapide Offshore

Edge Rapid Offshore

Prezentare generală

Piață

Extracția de petrol offshore reprezintă aproape un sfert din producția de petrol la nivel mondial, cu mai mult de platformele 20,000 de toate dimensiunile, desene și modele, găsite în cinci domenii principale: Golful Mexic, Golful Persic, Africa de Vest și Marea Nordului, precum și descoperirile recente din largul Brazilia. Sursa: "Tides negru".

Siguranţă

În fiecare zi, aproximativ 30,000 lucrătorii în toată lumea trebuie să fie transportate la și de la aceste instalații. Punct de vedere istoric, aceste transferuri au fost realizate de către unul din cele două mijloace: barci ieftine, dar lente (10-15mph) sau elicoptere rapide (100-120mph), dar scump. Această nevoie a dat naștere la societatea modernă de servicii off-shore.

Din păcate, transferul a echipajelor la și de la platformele prin intermediul acestor metode a fost istoric periculos, cu leziuni și pierderi de vieți care apar în fiecare an (după cum se poate vedea în videoclipuri YouTube pe dreapta).

Ca răspuns, multe dispoziții au fost adoptate pentru a asigura condiții mai sigure de pe această piață, multe dintre care, în SUA, de exemplu, au dus la restricții grave privind utilizarea elicopter pe timp de noapte și în ceață.

Seaphantoms oferă o soluție mult mai sigur prin implementarea macarale găsite pe fiecare platforma. Design-ul modular permite lui Seaphantom pentru atașare sigură și ușoară de a macaralei platforma lui. Odată atașat, macara Dispozitive de ridicare navei și a pasagerilor săi în condiții de siguranță într-o punte specială pe platforma în sine în cazul în care pasagerii încărcare / descărcare neafectată de elementele.

Vărsa de izolare

Așa cum istoria a demonstrat, cel mai mare pericol cu ​​care se confruntă industria de petrol provine din explozii, cum ar fi 2010 despre tragedia Profunzime Horizon apă în Golful Mexic. Pe lângă pierderea tragică a vieții, pagubele aduse mediului ca urmare a răspunsului lentă a eforturilor de izolare numai servit pentru a mări devastarea de coastă.

În urma catastrofei Profunzime Horizon apă, guvernele și companiile petroliere au creat organizații, cum ar fi Marine Spill Response Corporation si Global raspuns de rețea care mențin pre-organizate flote și materiale gata să se rostogolească în acțiune.

Viteza Din păcate, toate aceste nave au operare de mai jos noduri 13 (15mph / 24kph). Cu platforme de adâncime, în general, mila 200 sau mai mult de la țărm, timp pentru a viza ar fi 13 oră în cele mai bune circumstanțe.

Graficul din dreapta ilustrează ratele de dispersie cu curenții oceanici medii de 2-5 noduri. Zonă de izolare se extinde exponențial până când, la ore 60, zona contaminată va fi crescut între 15,000 și sq.mi 92,000 (238,279 și 38,850 sq.km). Ecologic vorbind, lipsa de viteza ucide.

Cu o viteza mai mare Seaphantom și manevrabilitate extrema, o serie de nave noastre ar putea fi încărcate cu pre-organizate brat, ajungând la o scurgere de apă adâncă situat la mila 200 la distanță în cadrul orelor 2, spre deosebire de orele 13 de soluția actuală.

Intracoastal Service Network offshore

Prin crearea unei Rețele Intracoastal Serviciu offshore, SPI oferă o soluție care oferă atât viteza și flexibilitatea pentru transferul personalului, precum și timp de răspuns rapid pentru izolare scurgerii. Oferind mai multe opțiuni la punctele de plecare și de ori poate economisi timp și bani atât pentru operatorii și angajații acestora.

Costuri de capital / exploatare

Pe platformele de apă adânci, numărul de lucrători / instalatii este de obicei 150, cu salariul lucrătorului mediu, la $ 31 / h pentru un total de $ tipic 4,760 / oră. Având în vedere această cheltuială orar și lentoarea tipic "transferul" cu barca, cele mai multe echipaje sunt transportate cu elicopterul.

Între timp, atât costurile de capital și de operare de elicoptere continuă să crească. Când tragedia Profunzime Horizon apă a avut loc, BP a fost de leasing elicoptere 7 (3 mediu mare și 4), la un cost de $ 3.5 milioane de euro pe lună, cu elicopterele mai mari în fiecare mo rulează $ 850,000 /. Aceste cheltuieli sunt apoi a trecut pe la consumator, inclusiv în sectorul de transport, în formă de costuri mai ridicate la energie.

Seaphantoms au costurile de capital și de operare pe care rulează la o fractiune din costul de elicopter, atât mari și mijlocii. După ce a alimentat pentru instalații de îndepărtate, elicopterele mari transportă pasageri 12 comparativ cu SP54s Seaphantom cu 20 și SP72s cu 49 duce la economii suplimentare.

În plus, va fi Seaphantoms fi adesea capabil să ruleze în condiții (ceață, întuneric, etc), atunci când restricțiile legale înseamnă elicoptere nu pot, produce economii și mai mult.

În cele din urmă, ca urmare a factorului de risc Seaphantom mai mic, se poate presupune că întreprinderile de asigurare va fi substanțial mai mică, de asemenea.


Offshore Crane


MSRC Fleet


Spill Dimensiune


Buster actual de implementare

Porturi roposed: Gulf Coast rețea

portul #
ID #
Locație
Stat
108G-001Fort MyersFL
109G-002Port CharlotteFL
110G-003BradentonFL
111G-004St.PetersburgFL
112G-005TampaFL
113G-006ClearwaterFL
114G-007HudsonFL
115G-008Crystal RiverFL
116G-009Cedar KeyFL
117G-010SuwaneeFL
118G-011Horseshoe BeachFL
119G-012SteinhatcheeFL
120G-013St MarksFL
121G-014CarabelleFL
122G-015EastpointFL
123G-016ApalachicolaFL
124G-017Port St JoeFL
125G-018Panama CityFL
126G-019ValparaisoFL
127G-020PensacolaFL
128G-021Gulf ShoresAL
129G-022MobilAL
130G-023PascagoulaMS
131G-024BiloxiMS
132G-025GulfportMS
133G-026SlidellMS
134G-027New OrleansLA
135G-028Morgan CityLA
136G-029Lake CharlesLA
137G-030Port ArthurTX
138G-031BeaumontTX
139G-032HoustonTX
140G-033GalvestonTX
141G-034Port liberTX
142G-035Port LavacaTX
143G-036Corpus ChristiTX
144G-037BrownsvilleTX


Spill Dimensiune