Muchiei: feriboturi rapide

Edge: feriboturi rapide

Fast Ferry Edge

Prezentare generală

Piață

De afaceri la nivel mondial de feribot desfășoară cu puțin peste 2 miliard de pasageri pe an - aproape același număr de pasageri care zboară companii aeriene comerciale. Veniturile globale de feribot pentru 2010 a fost de USD $ 15,424,836,479. Din aceasta, $ 4,318,954,214 a venit de la "plimbare", create de calatori care folosesc 574,580,488 feriboturi să comute fără a aduce un vehicul la bord.

Oportunitate: viteza și flexibilitatea

În timp ce industria poartă un număr echivalent de pasageri la companiile aeriene, veniturile sale sunt o fracție simplă - $ 15.4 miliarde de dolari 598 miliarde. Diferențele cele mai mari două dintre cele doua industrii sunt viteza și flexibilitatea. Cicluri de feribot, chiar pe distanțe scurte, poate fi măsurat în ore timp ce costurile de terminale limita de flexibilitate în numărul de puncte de plecare. Viteza ucide și timpul pierdut pentru a navetiștii din cauza lipsei de ambele prezintă o oportunitate clară de soluții sigure, rapide și confortabile.

"Fast Ferry" (catamarane) Concurență

Cu viteze de 30-40mph, SPI vede "de mare viteză", catamarane ca singura competiție reală pe piața feribot. Prin urmare, am ales să ne concentrăm pe marginea noastre competitive peste aceste ambarcațiuni.

Intracoastal Retele

Seaphantoms reprezintă în mod clar o astfel de soluție în viteză și confort. Dar poate mai important, mărimea lor și proiectul de mică adâncime înseamnă că ele permit pentru capacitatea relativ ieftin de a crea o rețea de porturi, care ar furniza flexibilitatea nevoie disperată de la punctele de plecare - o rețea Ferry Intracoastal.

Intracoastal Rețele Ferry (IFN)

Dintr-o data, industria de feribot ar fi mai asemănătoare cu un high-end, serviciu de transport cu autobuzul de mare viteză, care asigură transportul low-cost, care ar fi un joc de-changer pentru navetiști și-ar putea aștepta pentru a vedea tarifele chiar mai mari de creștere decât cea a boom-ul în navetiști Serviciul companie aeriană a fi văzut i Asia Pacific.

Emisiile de tranzit vs Viteza

Datorită noilor norme internationale organizațiilor maritime privind emisiile, feriboturile au fost obligați să utilizeze un combustibil mai mare grad pe care și-a dublat costurile de combustibil. Ca răspuns, cei mai mulți operatori de transport cu feribotul au redus viteza la jumătate pentru a compensa această creștere a costurilor. Acest lucru înseamnă că feribotul media acum calatoreste mph 5.5, comparativ cu Seaphantom mult mai verde la 120mph.

Fares comparabile

Seaphantoms operează la o viteză de croazieră de 120 mph cu tarifele de călătorie rotunde comparabile cu un tarif mod una pe un mph 30-35 așa-numita "feribot rapid".

Economii de capital

Un catamaran tipic "feribot rapid" costa mai mult de $ 100 milioane de noi. Pentru că aceeași $ 100 milioane, Seaphantoms 14 ar putea fi achiziționate cu o capacitate mai mare decât cea distribuită de un feribot de pasageri de repede 800.

adnotat canadian analiza

Guvernul canadian a construit 3 feriboturi rapide catamaran, la un cost de USD $ 348 milioane pentru a deservi zona Vancouver. O analiză de către Auditorul General al British Columbia a relevat preocupările guvernului în ceea ce privește următoarele catamarane rapide de feribot:

Maxima în consumul de combustibil. Cei patru 8,375 cai putere de frânare (6.2 MW) motoarele de conducere waterjets lor a necesitat o sumă exagerat de combustibil diesel. Complet încărcat și de călătorie la viteza de top de noduri 34 / km 63 o oră necesară motoarele care urmează să fie utilizate la putere% 90. Acest lucru a fost datorat în mare măsură insistența Ferries BC 'cu privire la utilizarea motoarelor diesel, mai degrabă decât turbinele cu gaz mai eficiente care au fost planificate inițial. Acest lucru poate fi o cerere falsă. Motoarele MTU selectate și utilizate au fost (și rămâne) starea de arta pentru motoarele de mare viteză. Consumul de combustibil la sarcina% 90 este de aproximativ 206 g / kWhr. Turbină cu gaz comparabilă ar fi GBP70 Kawasaki la kW 6639 și un consum de carburant de 284 g / kWhr sau despre% 36 mai mare.

Datorita design-sol sens Seaphantoms, navele SPI experimenta doar o fractiune (1 / 800) al trageți că navele arat prin apă folosind astfel de combustibil în mod substanțial mai puțin / pasager.

Datorită unei ierni neobișnuit de umed și vânt, a existat o cantitate mai mare decât în ​​mod normal de resturi în apele de-a lungul traseului, dintre care unele au fost aspirat în rotoare pentru motoarele de feriboturi, provocând avarii și anulări de navigatie.

Dimensiunea navele SPI ", manevrabilitate și de perspectivă bio-sisteme de detectare a sonar a minimiza riscul de coliziune cu resturi, cum ar precum și mamifere marine.

Atunci când funcționează la viteză maximă, flota Pacificat creat o trezire, care a fost raportat a fi deteriorate debarcadere malul apei și a bunurilor în zonele de coastă lângă cele două terminale. Acest lucru este necesar ca feriboturile a reduce viteza în anumite domenii și în altele modifica cursul, reducerea vitezei avantajul lor.

Navele mai mici SPI și unic efect de proiectare sol pot fi modificate pentru a reduce în mod substanțial impactul acestora val deja minim pe tarmurile.

Încărcarea a avut mai mult decât feriboturile mai mari din cauza unor probleme de echilibrare. Acest lucru negat în continuare avantaj navelor "viteză.

Astfel de probleme nu există încărcare cu navele SPI, deoarece noi nu transporta vehicule. Navele SPI sunt concepute pentru a oferi o viteză mare, flexibil și modul de transport ieftin pentru navetiști și de călători care doresc să ajungă la destinațiile lor în condiții de siguranță, rapid și confortabil. Ar trebui remarcat, faptul că navele SPI poate servi, de asemenea, piața turistică pitorească prin simpla deplasare lentă, oferind astfel o mai ecologică și mai rapid de încărcare alternativă la toate celelalte moduri de transport.

Impactul: IMO de emisie normele

Organizația Maritimă Internațională (OMI), pus în aplicare o cerință în 2010 reducerea emisiilor de carbon de la navele care intră în porturile semnatare. Normele mai stricte a însemnat că feriboturile care utilizează combustibili cu nivel scăzut de sulf a trebuit să se schimbe la motorină, dublând astfel costurile de combustibil.

Graficele de pe dreapta ilustrează răspunsul operatori, cu cele mai multe aleg să reducă la jumătate viteze de tranzit la jumătate, mai degrabă decât absorbi costul sau ridica tarifele. De obicei acest lucru a însemnat reducerea vitezei lor de tranzit de la o medie a mph 11 mph 5.5. Pentru navetiști acest lucru a însemnat de obicei, cel puțin o oră de timp suplimentar pierdere în timp ce oferindu-SPI un avantaj și mai mare, cu capacitățile sale de mare viteză.

Rio
Comparație navei
Comparație navei

Intracoastal Rețele Ferry (IFN)

portul #
ID #
Locație
Stat
coasta de est
001E-001EastportME
002E-002cuțitarME
003E-003MachiasME
004E-004JonesboroME
005E-005JonesportME
006E-006HarringtonME
007E-007MilbridgeME
008E-008Corea HarborME
009E-009Iarna HarborME
010E-010Bar HarborME
011E-011BangorME
012E-012ThomastonME
013E-013Sud BristolME
014E-014NewcastleME
015E-015RocklandME
016E-016PortlandME
017E-017PortsmouthNH
018E-018HamptonNH
019E-019NewburyportMA
020E-020GloucesterMA
021E-021ManchesterMA
022E-022SalemMA
023E-023LynnMA
024E-024BostonMA
025E-025ProvincetownMA
026E-026FalmouthMA
027E-027New BedfordMA
028E-028Fall RiverMA
029E-029ProvidențăRI
030E-030Punctul QuonsetRI
031E-031NewportRI
032E-032ClintonCT
033E-033New LondonCT
034E-034New HavenCT
035E-035BridgeportCT
036E-036StamfordCT
037E-037MontaukNY
038E-038New RochelleNY
039E-039Stony PointNY
040E-040YonkersNY
041E-041Portul din New YorkNY
042E-042Portul de TacomaNY
043E-043StapletonNY
044E-044Port ElizabethNJ
045E-045BayonneNJ
046E-046Perth AmboyNJ
047E-047Barnegat BayNJ
048E-048Cape MayNJ
049E-049SalemNJ
050E-050Port NorrisNJ
051E-051CamdenNJ
052E-052RiversideNJ
053E-053BurlingtonNJ
054E-054BristolPA
055E-055TullytownPA
056E-056PhiladelphiaPA
057E-057ChesterPA
058E-058New CastleDE
059E-059WilmingtonDE
060E-060BaltimoreMD
061E-061AnnapolisMD
062E-062Havre de GraceMD
063E-063RichmondVA
064E-064HopewellVA
065E-065Newport NewsVA
066E-066PortsmouthVA
067E-067NorfolkVA
068E-068Virginia BeachVA
069E-069Elizabeth CityNC
070E-070GreenvilleNC
071E-071New BernNC
072E-072BeaufortNC
073E-073Morehead orașuluiNC
074E-074SwansboroNC
075E-075JacksonvilleNC
076E-076WilmingtonNC
077E-077Myrtle BeachSC
078E-078GeorgetownSC
079E-079CharlestonSC
080E-080BeaufortSC
081E-081SavannahGA
082E-082BrunswickGA
083E-083Fernandina BeachFL
084E-084JacksonvilleFL
085E-085LakesideFL
086E-086Green CoveFL
087E-087Sfântul AugustinFL
088E-088Daytona BeachFL
089E-089Port CanaveralFL
090E-090Palm BayFL
091E-091Vero BeachFL
092E-092Fort PierceFL
093E-093Jensen BeachFL
094E-094JupiterFL
095E-095StuartFL
096E-096Portul SalernoFL
097E-097JupiterFL
098E-098Palm BeachFL
099E-099LantanaFL
100E-100Gulf StreamFL
101E-101Boca RatonFL
102E-102Fort LauderdaleFL
103E-103AventuraFL
104E-104Port EvergladesFL
105E-105MiamiFL
106E-106Coral GablesFL
107E-107Key LargoFL
Gulf Coast
108G-001Fort MyersFL
109G-002Port CharlotteFL
110G-003BradentonFL
111G-004St.PetersburgFL
112G-005TampaFL
113G-006ClearwaterFL
114G-007HudsonFL
115G-008Crystal RiverFL
116G-009Cedar KeyFL
117G-010SuwaneeFL
118G-011Horseshoe BeachFL
119G-012SteinhatcheeFL
120G-013St MarksFL
121G-014CarabelleFL
122G-015EastpointFL
123G-016ApalachicolaFL
124G-017Port St JoeFL
125G-018Panama CityFL
126G-019ValparaisoFL
127G-020PensacolaFL
128G-021Gulf ShoresAL
129G-022MobilAL
130G-023PascagoulaMS
131G-024BiloxiMS
132G-025GulfportMS
133G-026SlidellMS
134G-027New OrleansLA
135G-028Morgan CityLA
136G-029Lake CharlesLA
137G-030Port ArthurTX
138G-031BeaumontTX
139G-032HoustonTX
140G-033GalvestonTX
141G-034Port liberTX
142G-035Port LavacaTX
143G-036Corpus ChristiTX
144G-037BrownsvilleTX
Coasta de Vest
145W-001BellinghamWA
146W-002EverettWA
147W-003BremertonWA
148W-004SeattleWA
149W-005TacomaWA
150W-006OlympiaWA
151W-007Grays HarborWA
152W-008KalamaWA
153W-009LongviewWA
154W-010VancouverWA
155W-011PortlandOR
156W-012AstoriaOR
157W-013NewportOR
158W-014Coos BayOR
159W-015Port OrfordOR
160W-016Gold BeachOR
161W-017BrookingsOR
162W-018Crescent CityCA
163W-019Humboldt BayCA
164W-020SacramentoCA
165W-021StocktonCA
166W-022MendocinoCA
167W-023PittsburgCA
168W-024AntiohiaCA
169W-025Rio VistaCA
170W-026Bodega BayCA
171W-027VallejoCA
172W-028San RafaelCA
173W-029SausalitoCA
174W-030Foster CityCA
175W-031AlamedaCA
176W-032HaywardCA
177W-033RichmondCA
178W-034OaklandCA
179W-035San FranciscoCA
180W-036South San FranciscoCA
181W-037San JoseCA
182W-038PacificaCA
183W-039Half Moon BayCA
184W-040MontereyCA
185W-041Santa CruzCA
186W-042Morro BayCA
187W-043Pismo BeachCA
188W-044Santa BarbaraCA
189W-045port HuenemeCA
190W-046Los AngelesCA
191W-047Long BeachCA
192W-048Newport BeachCA
193W-049Dana PointCA
194W-050San ClementaCA
195W-051EncinitasCA
196W-052OceansideCA
197W-053La JollaCA
198W-054San DiegoCA
Comparație navei

Comparație Destinație

Comparație Ora

Comparație Plecare

Comparație Fare

Comparație Pax