Transportul fără sudură: UIC

Inovații: ITF / UIC

... Cele mai bune avantajele fiecărui mod ar trebui să fie optimizate pentru a le face complementare ...

Declarația de Jean-Pierre Loubinoux

Directorul General

UIC

Uniunea Internațională a Căilor Ferate

De transport fără sudură este un obiectiv foarte ambițios. Este vorba despre îmbunătățirea modul în care oamenii și a bunurilor muta și despre a face conexiuni.

UIC, de la crearea sa, a fost în curs de dezvoltare un mare număr de proiecte bazate pe dezvoltarea interoperabilității, care face parte din obiectivul de transport pe calea ferată fără sudură.

UIC și membrii săi pun în permanență eforturile lor în dezvoltarea în continuare a tehnică, interoperabilitatea operațională, comerciale și juridice. Cu toate acestea, deși interoperabilitatea în cadrul transportului feroviar este încă unul dintre obiectivele lui UIC, astăzi acest lucru nu este numai între țările vecine europene, dar și între continente, prin dezvoltarea de coridoare intercontinentale și cu alte moduri de transport pentru a îmbunătăți complementaritatea modurilor.

Este foarte important, în opinia noastră pentru a atrage atenția miniștrilor asupra faptului că, în secolul al 21st bani și spațiu sunt limitate suficient pentru tendințele de concurență deplină nu va fi continuat între toate modurile. În schimb, cele mai mari avantaje ale fiecărui mod ar trebui să fie optimizate pentru a le face complementare pentru beneficiile utilizatorului final și pentru întregul colectiv, prin optimizarea finanțarea acestor evoluții respective.

În ceea ce privește conexiunile sunt în cauză, UIC este de lucru pe trei piloni mari. În primul rând este conectarea sistemelor prin utilizarea de noi tehnologii și practici noi, ca fiind unul dintre principalele domenii de progres.

În special, pentru a face cele mai bune de tehnologiei informației, care astăzi poate fi într-adevăr o unitate nouă de a împinge înainte informatizat de transport într-un mediu nou de afaceri la nivel mondial, precum și îmbunătățirea interoperabilității, nu numai tehnic, ci, de asemenea, interoperabilitatea comercială și administrativă, prin utilizarea IT , și, în special, ușurința de mediu vamal.

Alte moduri, cum ar fi aviația sau maritim sunt mult mai avansate decât calea ferată în interoperabilitatea la nivel mondial, iar acest lucru este cu siguranță un factor de progres pentru transportul pe cale ferată fără sudură sau între transportul feroviar și alte moduri de transport.

Al doilea pilon este specific conexiunea de moduri, în scopul de a conecta oamenii și piețe. În acest sens, care să însoțească această căutare de complementaritate între toate modurile de transport, este evident că transportul astăzi trebuie să fie considerată ca fiind un lanț logistic din ușă în ușă, fie pentru transportul de marfă din colectia de mărfuri până la livrarea finală a mărfurilor la clientul final, sau de transport de pasageri de la început până la sfârșitul călătoriei, care cuprinde cu siguranță mai multe moduri, incepand cu informații ușor și de emitere a biletelor, transport urban, interurban de transport, sau conectarea cu aviației în aeroporturi, de exemplu, într-o continuitate fără sudură cetățenilor și a mărfurilor.

În acest sens, se concentreze pe locurile-cheie, cum ar fi hub-uri logistice din porturile maritime sau de uscat sau gări, în cazul în care toate modurile trebuie să interfață în cel mai bun mod de a economisi timp articulat cu privire la bunuri sau a clienților, este cu siguranță un domeniu de progres multimodal.

În ceea ce privește UIC este în cauză, toate eforturile făcute în prezent acest obiectiv domeniu la dezvoltarea stațiile de viitor în hub-uri multimodale, care să permită o continuitate între orașul, de gară și de modul de transport.

Al treilea pilon este conexiunea de idei. Sectorul feroviar este foarte hotărâtă să dezvolte noi soluții durabile de transport cea mai mare parte, în legătură cu alte moduri. Orientările ar trebui să fie susținute de către autoritățile publice sau de guvern.

Este o realitate faptul că există fonduri disponibile pentru cercetare importante în domeniul transportului auto sau aviație; cu toate acestea, fondurile puse la dispoziție de către institute de cercetare, guverne sau instituții financiare sunt încă foarte limitate pentru dezvoltarea creativității feroviar.

Și UIC crede că există o nevoie aici, pentru a ajuta la crearea unui nou concept promovarea dezvoltării durabile, optimodality și interfețe netede, și că interoperabilitatea tehnică și administrativă ar trebui să fie aspecte-cheie promovate în timpul unui forum privind transportul fără sudură. UIC, la rândul său, este deja încearcă să dezvolte acest lucru, împreună cu comunitatea sa de membri in intreaga lume.